さて、予々進めている
日本でのトラウトデビューのための下準備
ソンクランでの帰国中
こんなんを買っておいた
Smith スーパーストライク シングルストレートグリップ
以前に購入した中華ブランドのウッド製ガングリップから
すっかりチャッカー式のロッドにハマってしまった
※まだ使ったことも無いくせに…
ガングリップは丸型Ambassadeur用に
非丸型Ambassadeurの1000C3には
ストレートグリップが似合うと考えて
うらしま堂やら、ブライトリバーやら、Fujiなど
色々と調べてみたが
入手性と値段とのバランスでSmithになった
ハトリーズルアーの造形が好きというのも
無自覚ながら理由なのかも
事前にSmithのバットフェルールのサイズは
他のブランドと違う事は調査済み
ちゃっかりチャンピオン規格のチャッカーも手配しておいた
タイに戻って来てルンルンで組み付けてみたのが最初の写真…
お分かりいただけるだろうか？
チャッカーの爪折ってしもうた……
アホですね
無理矢理フェルールを挿入して
外れなくなってしまい
ムニムニやってたら
このザマよ…
さて、今更ながらにノギスを取り出して
諸々測定
チャンピオン規格がφ9.0-9.5ぐらいまで？
Smithがφ12.ちょっと
件の中華規格のフェルールが…
φ9.8…
なんなん？この規格？
独自規格？
くそぅ！
せっかく買ったチャッカーを無駄にしてしまった
材質POMっぽいし
接着剤も使えねぇ
さて、どうしたもんか
………💡
色々と調べた結果
ネット通販でこんなものを見つける
Nikko worksというロッドビルディング用のパーツを
色々と取り扱っている中華セラー
（また、中華……）
どうやらブランクスルー構造のロッドを自作する際に
リールシートやフロントグリップの内径と
ブランクスの径をアジャストするためのパイプらしい
こりゃええ、こりゃええ
さっそく購入してしばし待つ
本日到着！
見た感じ、ただの筒っぽ
材質はPA6とか？PEか？
ヤスリでスリットを入れる
5分ぐらいの簡単な作業ですわ
で、こう！
して…
こう！
完成！
問題なく、中華規格のバットフェルールを
保持する事ができました
いやぁ、一時はどうなるかと思ったが
良かった良かった
Smith規格のチャッカーも
中華規格のフェルールも無駄にしないで
解決する事ができた
これで安心して、ロッドを増やす事が出来るぜ（？）
